Vadovauja atnaujinant pasaulinę aukščiausios klasės gamybą ir investicijų į energijos infrastruktūrą pagreitį, šešios pagrindinės plieno vamzdžių kategorijos, įskaitant anglies plieno vamzdį ir žemos temperatūros plieno vamzdžius, pastaruoju metu parodė išsamią augimo tendenciją. Remiantis naujausiais metalurgijos pramonės planavimo ir tyrimų instituto duomenimis, 2025 m. Vidaus plieno vamzdžių rinkos skalė viršijo 1,2 trilijono juanių, tarp kurių aukštos klasės specialus plieno vamzdis pasiekė 12%augimo tempą, žymiai viršijantį pramonės vidurkį.
Energijos infrastruktūra suaktyvina tradicinių kategorijų paklausą
Kaip patys paprasčiausi konstrukciniai vamzdžiai, anglies plieno vamzdžiai ir toliau atleidžia laipsnišką paklausą infrastruktūros projektuose „diržo ir kelio“ iniciatyvoje. Naftos ir dujotiekio projektai Pietryčių Azijoje paskatino didelio skersmens anglies plieno suvirintų vamzdžių poreikį padidinti 18% per metus, o „Bohai Rim“ pramonės klasteris sudaro 62% nacionalinių gamybos pajėgumų tiekimo dėl išlaidų pranašumų. Galios įrangos srityje katilo vamzdžiai pateko į piko technologinės iteracijos laikotarpį-tokios įmonės kaip Hengyang Hongling turi masiškai pagamintus 12Cr1MOVG lydinio aukšto slėgio katilo vamzdžius, kurie gali atlaikyti aukštesnę kaip 650 ℃ temperatūrą ir slėgį virš 10MPA. Šie vamzdžiai buvo pakartotinai pritaikyti ypač superkritinėse elektrinėse, todėl vidaus katilo vamzdžių importo pakeitimo greitis padidėjo iki 81,3%.
Žemos temperatūros plieno vamzdžiai padarė proveržį naujos energijos kaupimo ir transportavimo srityje. Pagreitinus SGD priėmimo stočių konstrukciją, išaugo nikelio plieno kompozicinių vamzdžių, kurių atsparumas žemai temperatūrai yra -196 ℃, paklausa. Vietinės įmonės pagerino suvirinimo procesą, padidindamos produkto kvalifikacijos procentą nuo 78% iki 92% ir sėkmingai pateko į Pietryčių Azijos rinką.
Aukščiausios klasės gamybos „Spurs“ naujovės specialiose plieno vamzdžių koncepcijose
Lydinio plieno vamzdžiai ir aukštos temperatūros plieno vamzdžiai tapo pagrindinėmis atramomis kosmoso ir vandenilio energijos pramonei. Nikelio pagrindu pagaminti lydinio aukštos temperatūros vamzdžiai gali atlaikyti temperatūrą, viršijančią 1200 ℃, o titano lydinio vamzdžių sienos storio tolerancija yra kontroliuojama ± 0,03 mm, tenkinant griežtus aero-variklių turbinų komponentų reikalavimus. Vandenilio energijos lauke, atspariems vandenilio pavidalams atsparūs vandenilio impulsų tyrimai, padarė pažangą, ir tikimasi, kad iki 2030 m. Jis užpildys 150 000 tonų rinkos spragą.
Tiksliųjų plieno vamzdžių rinka veikė ypač gerai. Tikimasi, kad 2025 m. Pasaulinė rinkos skalė sieks 28,3 milijardo dolerių, o Kinija sudarys 45% akcijos. Tiksliųjų vamzdžių, skirtų naujoms energijos transporto priemonių energijos akumuliatorių pakuotėms vienai transporto priemonei, suvartojimas padidėjo 120%, palyginti su 2022 m. Nors puslaidininkių įrangos vakuuminio lygio plieno vamzdžių lokalizacijos greitis yra mažesnis nei 15%, metinis augimo tempas siekė 15%. Techniškai šaltojo riedėjimo procesas pasiekė 0,01 mm lygio sienos storio tolerancijos valdymą, o lazerio suvirinimo technologija skatino tikslių suvirintų vamzdžių skverbimosi greitį automobilių važiuoklėje nuo 32% iki 65%.
Pramonės transformacija susiduria su galimybėmis ir iššūkiais
Pramonės struktūrinis koregavimas vienu metu sustiprino diferenciaciją. Žaliavų kainų svyravimai tapo pagrindiniu iššūkiu-žaliavų, tokių kaip nikelio pagrindu pagaminti lydiniai, išlaidų dalis išaugo iki 68%, verčia įmones diegti vandenilio pagrindu pagamintus tiesioginius geležies procesus. Aplinkos apsaugos politika pagreitino žaliąją transformaciją: tikimasi, kad elektrinės krosnies trumpalaikio proceso vamzdžių gamybos pajėgumas padidės nuo 18%iki 30%, o anglies emisijos intensyvumas tonoje plieno sumažės 25%.
Pagrindinės įmonės ėmėsi vadovauti išdėstymui. Tokios įmonės kaip „Baosteel“ sukūrė intelektualiąsias gamyklas per „Digital Twin“ technologiją, kurių defektų atpažinimo procentas yra 99,993%; „Yangtze River Delta Industrial Cluster“ sudaro 56% vidaus tikslių vamzdžių gamybos pajėgumų, remiantis vertikalios integracijos modeliu. Plieno vamzdžių asociacijos ekspertai pabrėžė, kad per ateinančius penkerius metus pastangos turėtų būti sutelktos į aukštos klasės kategorijų, tokių kaip aviacijos ir kosmoso titano lydinio vamzdžiai, ir specialūs vamzdžiai vandenilio energijos kaupimui ir transportavimui, o budrumas turėtų būti palaikomas atsižvelgiant į pakeitimo riziką, kurią sukelia priedų gamybos technologija.